Fahrschule Classic Plus Cottbus 

Unsere Fahrschule Classic Plus setzt bei der Führerscheinausbildung der Klasse B auf eine moderne und nachhaltige Ausbildung.

Dazu gehören der Einsatz einer digitalen E-Learning-Plattform, praxisnahes Training am Fahrsimulator sowie eine innovative Fahrausbildung in Fahrzeugen mit Fahrerassistenzsystemen und alternativen Antrieben.

Durch die Kombination aus digitalen Lernmethoden, simuliertem Fahren und Fahrpraxis im realen Straßenverkehr bieten wir eine zukunftsorientierte, effiziente und umweltbewusste Führerscheinausbildung.

• Digitale Theorie – durch interaktive Lernplattformen, Lern-App und Driverscam
• Simulator- Fahrstunden
• Moderne Ausbildung: viele Fahrstunden mit Elektro- und Hybridautos

Mach deinen Führerschein in Cottbus:

Abweichender Prüfort: Die praktische Prüfung ist am Wohn-, Ausbildungs-, Studium-, Schul- oder Arbeitsort abzulegen.

Die Fahrerlaubnisbehörde kann jedoch auch zulassen, dass der Bewerber die Prüfung an einem anderen Prüfort ablegt.

Sie mussen im Antrag als Prüfort die Niederlassung Cottbus DEKRA angeben.

Dein Start in die Führerscheinausbildung: Persönlich betreut von Anfang an!

Dein Weg zum Führerschein beginnt bei uns mit der Online Anmeldung oder Infos und Anmeldung Montag bis Donnerstag von 11:30 - 17:30 Uhr bei uns in der Fahrschule. Sollten Sie Fragen haben, zögern Sie bitte nicht,  Kontaktformular

Stellenanzeige: Fahrlehrer (m/w/d) für Führerscheinausbildung Klasse B/BE

Zur Verstärkung unseres dynamischen Teams suchen wir einen engagierten Fahrlehrer (m/w/d) – in Vollzeit, Teilzeit oder als Aushilfe – für die Führerscheinausbildung der Klasse B.

Über uns:
Als regional verwurzelter Arbeitgeber legen wir großen Wert auf Qualität, Fairness und Ehrlichkeit – sowohl im Kundenkontakt als auch im Umgang mit unseren Mitarbeitenden. Wir bieten eine qualitativ hochwertige Ausbildung in einem positiven Lernumfeld und setzen auf moderne Lehrmethoden.

Das erwartet Dich bei uns:
- Fokus 100 % auf die praktische Ausbildung auf der Straße – Theorieunterrichte sind für unsere Fahrlehrer nicht verpflichtend
- Hybrides Ausbildungskonzept mit ergänzendem Simulatortraining zur Entlastung
- Self-Service-App für Fahrschüler zur direkten Buchung von Fahrstunden
- Arbeitszeiten in der Regel von 08:00 bis 18:30 Uhr, Samstag frei
- Nachtfahrten als Ausnahme möglich

Aufgabenbeschreibung:
- Durchführung der praktischen Fahrstunden der Klasse B
- Betreuung und Motivation unserer Fahrschüler auf dem Weg zum Führerschein
- Einsatz moderner Trainingsmethoden inklusive Simulatorunterstützung

Wir freuen uns auf Dich, wenn Du:
- erfahren und engagiert in der praktischen Führerscheinausbildung bist
- Freude am Umgang mit Fahrschülern hast
- verbindlich, freundlich und teamorientiert arbeitest
- idealerweise mobil und flexibel in der Region Cottbus und Spree-Neiße bist

Arbeitsort​: Cottbus und Region Spree-Neiße Kreis

Anforderungen und Qualifikationen:

• Eine abgeschlossene Qualifizierung zum Fahrlehrer B/BE.
• Selbstständige, Strukturierte und zielorientierte Arbeitsweise.
• Zuverlässigkeit sowie Kommunikations- und Teamfähigkeit.
• Ihre zuverlässige und kundenorientierte Arbeitsweise zeichnen Sie aus.
• Ihre Fahrausbildung sollte geduldig und professionell erfolgen.

Arbeitszeitmodell: Teilzeit, Vollzeit, flexible Arbeitszeiten:

• geregelte Arbeitszeiten von Montag bis Freitag
• flexible Arbeitszeitmodelle (Teilzeit , 4 Tage Woche etc.)
• 30 Tage Urlaub im Vollzeitmodell

Gehaltsangabe: 23€ (a45 mintuten)

Interessiert?

Bewerbungsprozess: per E-Mail mit Lebenslauf.

Dann bewirb Dich ganz formlos und lern uns bei einem Kaffee kennen.

* alle Geschlechter willkommen

Ausblick: Die Zukunft der Fahrschulbildung, die wichtigsten geplanten Änderungen (ohne Gewähr):

Die normale Fahrschulausbildung bleibt bestehen.

Die Ausbildung besteht aus dem theoretischen Wissenserwerb und der fahrpraktischen Ausbildung.

Wichtige Möglichkeiten der modernen/theoretischen Ausbildung:

• Präsenzunterricht- Klassischer Unterricht direkt in der Fahrschule.
• Online-Theorieunterricht- Live-Unterricht per Videoplattform. 
• Hybrid-Theorie- Kombination aus Online- und Präsenzunterricht.
• Innovative Lernplattform mit E-Learning und App-basiertes Lernen.
• Lernapps zur Vorbereitung, mit offiziellen Prüfungsfragen per App.

Es soll möglich sein, sich das Wissen vollständig über einen digitalen Weg (z. B. per App) anzueignen.

Theorieprüfung:
Ersterwerb Klassen: AM, A1, A2, A, B, L, T
Anzahl der Fragen / Summe der Punkte: 30
Zulässige Fehlerpunkte: 3
Erweiterung
Anzahl der Fragen / Summe der Punkte: 20
Zulässige Fehlerpunkte: 2
 KO-Fragen, die mit * gekennzeichnet sind, führen zum sofortigen Durchfallen in der Theorieprüfung. 

Die praktische Fahrausbildung darf erst nach Erfolgreicher Absolvierung der Theorieprüfung begonnen werden. Die Fahrstunden (Prüfungsvorbereitung) und die Feststellung der Prüfungsreife sowie die Vorstellung zur Prüfung findet auf einem Automatikfahrzeug statt.

Simulator- Fahrstunden:

In der Praxis werden Fahrsimulatoren vermehrt eingesetzt -dabei sind sie kein Ersatz, sondern eine Ergänzung. Fehleranalyse: Möglichkeit, Fehler zu erkennen und zu besprechen, ohne die Sicherheit im realen Verkehr zu gefährden.

Ein Fahrsimulator ist eine energiesparende, umweltschonende und günstige Möglichkeit erste Verkehrssituationen zu üben.

Wir bieten in unsere Fahrschule mit Fahrsimulatoren eine realitätsnahe Trainingsumgebung für Handlungsabläufe – sicher und umweltfreundliche Ausbildung an. Die Ausbildung hilft dir, gut für die realen Fahrstunden vorbereitet zu sein.

Schalter-Schulung (B197): 

• 6 x 45 Minuten Fahrstunden am Simulator.
• 1 x 45 Minuten + 15 Minuten Testfahrt im realen Verkehr.

Beispiel Kostenstrukturen:

• Lernplattform mit E-Learning und App-basiertes Lernen
• Grundbetrag (Allgemeine kosten der Fahrschule) 
• 10 x Simulator- Fahrstunden bestehend aus 6 Übungsstunden und jeweils 2 Überland- sowie Autobahnstunden.
• 10  x Fahrstunden im realen Straßenverkehr  
• Der Mindestumfang der Sonderfahrten je 1 Überland-, 1 Autobahn- und 1 Nachtfahrt (im realen Straßenverkehr)
• mindestens 1 x Prüfungsreife-Feststellungsfahrt (Praktisch)
• Vorstellung zur praktischen Prüfung

Der Umfang der Fahrten richtet sich nach dem individuellen Ausbildungsstand des Fahrschülers.

Der Fahrlehrer muss das Vorhandensein der jeweils erforderlichen Fähigkeiten und Fertigkeiten feststellen.

Die Qualitätskriterien für die Fahrschulausbildung sind zu berücksichtigen.

Feststellung der Prüfungsreife:

Wenn der Fahrschüler mindestens einen einer Prüfungssituation nachempfundenen Test im Verkehr auf öffentlichen Straßen erfolgreich absolviert hat. Der Fahrlehrer beurteilt, ob der Schüler sicher fährt, Verkehrsregeln korrekt anwendet, selbstständig fahren kann und insgesamt prüfungsbereit ist.

Die Fahrschule beziehungsweise der Fahrlehrer entscheidet am Ende, ob der Fahrschüler bereit für die praktische Führerscheinprüfung ist.

Erst wenn die Fahrschule diese Prüfungsreife bestätigt, kann der Fahrschüler zur praktischen Prüfung angemeldet werden.

Vorstellung zur praktischen Prüfung:

Die Gesamtprüfungsdauer für Klasse B soll auf 40 Minuten reduziert werden.

Preistransparenz:

Preise und Erfolgsquoten aller Fahrschulen sollen künftig online in der Mobilithek, der zentralen Datenbank für Mobilitätsdaten, veröffentlicht werden.

Diese Aussagen dienen lediglich Informationszwecken.

Nach aktuellem Entwurfsstand (ohne Gewähr):

Die Fahrpraxis unter Anleitung ergänzt die praktische Ausbildung in der Fahrschule.

Alternative Fahrpraxis unter Anleitung im Rahmen der praktischen Fahrausbildung für Kraftfahrzeuge der Klasse B

Geplant ist eine Möglichkeit, Teile der praktischen Ausbildung mit „nahestehenden Person“ (z. B. Eltern) durchzuführen.

Führen des Kraftfahrzeugs nur mit festgelegtem Fahrpraxisanleiter, der während der Fahrpraxis-Fahrt begleitet und

die fahrende Person durch kurze Hinweise anzuleiten sowie als Ansprechpartner beratend beizustehen.

Die private Praxis ergänzt die Fahrausbildung in der Fahrschule, ersetzt sie aber nicht.

Vorrausetzungen: 

• Erst nach bestandener Theorieprüfung
• mindestens 6 Übungsfahrten (normale Praxisfahrten) in der Fahrschule
• Einweisungskurs in einer Fahrschule: gemeinsam mit dem oder den Fahrpraxisanleitern.

Voraussetzungen Begleitperson:

• Führerschein Klasse B mindestens sieben Jahren
• maximal ein Punkt
• keine Entzugsdelikte in den vergangenen drei Jahren

Weitere Vorschriften:

• Nachweis des Haftpflichtversicherungsschutzes (im Rahmen des Erwerbs von Fahrpraxis) des eingesetzten Kraftfahrzeugs.
• Anbringen eines quadratischen Schildes mit dem Buchstaben „L“ in weißer Schrift auf blauem Grund
• Hinweis „Übungsfahrt“ in schwarzer Schrift auf weißem Grund vorne und hinten am Auto während des Erwerbs von Fahrpraxis.

Die Beobachtungsfahrt:

Der Fahrschüler fährt bereits privat mit einem zugelassenen Fahrpraxisanleiter (z. B. Elternteil) und sammelt Kilometer.
Nach mindestens 500 km und spätestens 600 km muss eine gemeinsame Kontroll- bzw. Beobachtungsfahrt stattfinden.
Dabei sitzen im Auto: der Fahrschüler, der Fahrpraxisanleiter, und ein Fahrlehrer.

Ziel der Beobachtungsfahrt:

• den Lernstand einschätzen,
• typische Fehler erkennen,
• dem Fahrpraxisanleiter Hinweise geben

und die weitere private Fahrpraxis sinnvoll steuern.

Danach wird die private Fahrpraxis bis zur vorgesehenen Gesamtstrecke (aktuell etwa 1.000 km im Reformmodell) fortgesetzt.

Es sind mindestens 6 Fahrstunden vorgeschrieben, bestehend aus:

• 3 Übungsfahrten (normale Praxisfahrten)
• 1 Überlandfahrt
• 1 Autobahnfahrt
• 1 Nachtfahrt

Danach entscheidet weiterhin der Fahrlehrer, ob zusätzliche Fahrstunden nötig sind.

Ziel ist, dass der Fahrschüler nach der privaten Fahrpraxis nochmals unter professioneller Anleitung verschiedene Verkehrssituationen trainiert, bevor die praktische Prüfung stattfindet.

Auch bei der neuen Reform mit „Fahrpraxis unter Anleitung“ bleibt diese Entscheidung weiterhin bei der Fahrschule bzw. dem Fahrlehrer.

Beispiel Kostenstrukturen:

• Lernplattform mit E-Learning und App-basiertes Lernen
• Grundbetrag (Allgemeine kosten der Fahrschule) 
• B197: 10 Simulator- Fahrstunden bestehend aus 6 Übungsstunden und jeweils 2 Überland- sowie Autobahnstunden.
• 6 Fahrstunden im realen Straßenverkehr  
• Einweisungskurs
• Beobachtungsfahrt
• 3 Fahrstunden im realen Straßenverkehr 
• Der Mindestumfang der Sonderfahrten je 1 Überland-, 1 Autobahn- und 1 Nachtfahrt (im realen Straßenverkehr)
• Prüfungsreife-Feststellungsfahrt (Praktisch)
• Vorstellung zur praktischen Prüfung

Zusätzliche Kosten im Zusammenhang mit dem Haftpflichtversicherungsschutz während des Erwerbs von Fahrpraxis. 

Diese Aussagen dienen lediglich Informationszwecken.

Unsere Fahrschule begleitet Sie auf dem Weg zurück zu sicherer und selbstständiger Mobilität.

Wir unterstützen Sie gezielt bei der Vorbereitung auf die Verhaltensbeobachtungsfahrt bei DEKRA.

Bei neuropsychologischen Einschränkungen – zum Beispiel nach einem Schlaganfall, Schädel-Hirn-Trauma oder bei Aufmerksamkeits-, Gedächtnis- und Wahrnehmungsstörungen – kann Fahrsimulator-Training sinnvoll eingesetzt werden. Es hilft dabei, die Fahreignung zu überprüfen und bestimmte Fähigkeiten gezielt zu trainieren.

Typische Bereiche, die geübt oder eingeschätzt werden:

• Aufmerksamkeit – Reaktion auf Verkehrssituationen, geteilte Aufmerksamkeit
• Reaktionsfähigkeit – Bremsen, Ausweichen, schnelles Entscheiden
• Exekutive Funktionen – Planung und angemessenes Handeln in Verkehrssituationen
• Visuospatiale Wahrnehmung – Spurhalten, Abstand und Orientierung
• Gedächtnis – Verkehrsregeln, Streckenverlauf und Aufgabenfolgen

Vorteile des Fahrsimulator-Trainings:

• Sicheres Üben ohne reales Verkehrsrisiko
• Realitätsnahe und standardisierte Trainingssituationen
• Objektive Auswertung von Fehlern und Reaktionszeiten
• Geeignet für Diagnostik, Training und Rehabilitation

Der Fahrsimulator wird häufig in der Verkehrspsychologie, Neuropsychologie sowie in der neurologischen Rehabilitation eingesetzt.

Bei einer Verhaltensbeobachtungsfahrt im Rahmen der MPU steht vor allem eine Frage im Mittelpunkt:

Wie verhalten Sie sich heute tatsächlich im Straßenverkehr?

Dabei geht es meist nicht darum, perfekt zu fahren. Entscheidend ist, dass Sie sicher, vorausschauend und regelkonform unterwegs sind.

Im Rahmen einer Rehabilitation unterstützen wir Sie dabei, Ihre Fahreignung gezielt zu stärken und unter realitätsnahen Bedingungen zu überprüfen – professionell, individuell und in Ihrem Tempo.

Sicher trainieren. Selbstständig bleiben. Mobilität zurückgewinnen.